Motocentrum Polášek - Tuning

Počet přístupů:

TUNING - MOTOR

Obj.č. : 748-300	VÝKONOVÝ KIT pro modely 748 Upgrade motoru EVR kitem, vede ke zvýšení objemu a jde cestou filosofie stavby rac. motoru / větší objem motoru při zachování zdvihu vede ke stavbě "točivějších" podčtvercových motorů./ Zvětšením vrtání o 6 mm tak z původního "malého" objemu získáme objem 853 ! Montáží tohoto kitu získáme rapidní nárust špičkového výkonu a kroutícího momentu - původní 748-ka se tak stane více než konkurenceschná modelům srovnatelné objemové kategorie !! Kit obsahuje : válce - písty - eprom - těsnění hlav - vzduch.filtry - mřížky vstupu vzduch. "náfuků" Montáž kitu nevyžaduje žádnou úpravu Pro všechny modely Ducati 748 Při objednání uveďte přesně typ motocyklu (748/S/SPS/R) CENA : 37.440,- Kč PROMO - březen : 31.500,- Kč
EVR KIT 748 - 853 VÝKONOVÉ PARAMETRY- měřeno na klikové hřídeli
TUNING MOTORU - HC PÍSTY Jednou z nutných cest při tuningu motorů , kdy chceme dosáhnout zvýšení výkonu , ale především zvýšení kroutícího momentu a zlepšení jeho průběhu , je změna -zvýšení kompresního poměru motoru . Pro tyto účely se používají tzv .HC písty /HC=high compresion - česky vysokokompresní písty /. Stupeň zvýšení kompresního poměru se odvíjí od toho , pro jaké účely chceme motocykl používat . Zda pro občasné svezení na okruhu , nebo jen tak si vylepšit motor ,či vydolovat z motoru maximum , při používání motocyklu výhradně na okruzích . Správný čas pro použití tuningových dílů taky nastává v momentě , kdy potřebujete řešit poškozené, či opotřebené stávající díly vašeho motoru .U tohoto tuningu , stejně jako třeba u zvyšování objemu motoru , tzv. BIG BORE KITY/ válce s většími průměry pístů/ , je potom nutno pamatovat , že se změnily teplotní podmínky, při kterých motocykl pracuje a proto je nutno motor osadit jinými svíčkami ,změnt bohatost směsi, či přejít na palivo s jiným oktanovým číslem . Při výběru HC pístů vám rádi poradíme, stejně jako s doporučením změn , které se budou tuningu týkat. POŽADOVANÝ TUNING VÁM SAMOZŘEJMĚ KOMPLETNĚ ZREALIZUJEME. HC písty dodáváme pro motory : S KRÁLOVSKOU HŘÍDELÍ, DESMOQUATTRO, TESTASTRETTA, DUCATI 1098, PRO 2 a 3 VENTILOVÉ MOTORY. Tyto písty jsou od renomované italské firmy PR - Pistal Racing a jejich výrobky jezdil např. i Frankie Chili v mistroství světa SBK . Pro ilustraci uvádíme HC písty pro motory TESTASTRETTA , pro další modely Vám rádi poskytneme informaci / TEL : 608 769 796 /
	100 mm Pistal HC Píst STREET RACE 996R/998/Bi/FE/MATRIX/S/999/S Vysoce kvalitní kovaný Pistal Racing píst s průměrem 100 mm pro uvedené modely. Váha pístu s pístními kroužky a zajišťovacími pojistkami je 401 nebo 452 gr. Pro optimální zachování vyvážení klikového mechanismu jsou dodávány ke každému pístu 2 pístní čepy s různými váhami /115 gr a 64 gr /. Dosažený kompresní poměr s použitím těchto pístů je 12,8 : 1 Cena za jeden píst : 9.100,- Kč
	100 mm Pistal HC písty RACE 996R/998/Bi/FE/MATRIX/S/999/S Kované vysoce kvalitní písty Pistal Racing pro uvedené modely , píst se vyznačuje především zesílenými žebrovými výztuhy a jsou dodávány s koncepčně modernějšími stěracími kroužky , pístními čepy a zajišťovacími kroužky. Pro dosažení optimálního vyvážení klikového mechanismu je každý píst dodáván s 2-ma váhově rozdílnými pístními čepy.Váha pístu je potom proto kompletně /píst-čep-kroužky-poj.kr./ 417 gr , nebo 468 gr. Dosažený kompresní poměr 13,8 : 1 Cena za jeden píst : 9.900,- Kč Pro ilustraci uvádíme změny výkonových parametrů po realizaci výše uvedené pístní sady. DUCATI 999S PŮVODNÍ PARAMETRY KOMPRESNÍ POMĚR : 11,4 : 1 VÝKON : 140,4 PS při 9.491 ot/min KROUTÍCÍ MOMENT : 106,9 Nm při 8.932 ot/min. PARAMETRY s HC PÍSTY KOMPRESNÍ POMĚR : 13,8 : 1 VÝKON : 145,4 PS při 9.770 ot/min KROUTÍCÍ MOMENT : 112,5 Nm při 8.399 Z uvedeného je patrné , že zatímco se výkon zvýšil o 5 PS /3,6% / při dosažených otáčkách o cca 300 ot/min víc než původně , COŽ JE SUPER . Je tento tuning ještě EFEKTIVNĚJŠÍ pro NÁRUST a PRŮBĚH točivého momentu. Nárust o cca 6 Nm představuje procentuálně zlepšení o 5,6% , ale hlavně je totohoto maxima dosaženo o víc jak 500 ot/min dříve než před úpravou. Samotný celkový průběh křivek výkonu a kroutícího momentu je samozřejmě lepší než u motoru před úpravou .
	104 mm Pistal HC píst RACE 998R/RS/999R/RS Kovaný vysoce kvalitní píst od Pistal s průměrem 104 mm s vysokou životností pro uvedené modely. Kompresní poměr 13,8 : 1 Cena jednoho kompletního pístu / píst-pístní kroužky -pístní čep - pojist.kroužek/ CENA : 10.450,- Kč
Porovnání orig.ocelového setrváku s duralovým setr.EVO	VÝMĚNA OCELOVÉHO "SETRVAČNÍKU ZAPALOVÁNÍ" ZA DURALOVÝ. ODLEHČENÍ HMOT , ZVLÁŠTĚ PAK ROTUJÍCÍCH , ČI JINAK SE POHYBUJÍCÍCH DÍLŮ, PATŘÍ K ZÁKLADNÍM KROKŮM PŘI TUNINGU MOTORU / SPOJKOVÝ KOŠ + DÍLY SPOJKY VČETNĚ LEHKÝCH LAMEL , RŮZNÁ KOLA V MOTORU , ŘADÍCÍ VÁLEC ATD ......../ MOTOR JDE OCHOTNĚJI-RYCHLEJI DO OTÁČEK , COŽ SAMOZŘEJMĚ OCENÍME PŘI AKCELERACI MOTOCYKLU NEJEN NA OKRUHU , ALE I V BĚŽNÉM PROVOZU. ZÁKLADEM PRO VÝŠE UVEDENÝ TUNING JE ZÁMĚNA ORIG. OCELOVÉHO "SETRVÁKU ZAPALOVÁNÍ" ZA DURALOVÝ "SETRVÁK". U NĚKTERÝCH MODELŮ DUCATI PŘI VÝBĚRU ODPOVÍDAJÍCÍHO "SETRVÁKŮ ZAPALOVÁNÍ" DOJDE K VÁHOVÉ ÚSPOŘE O NEUVĚŘITELNÝCH 1,20 kg , RESPEKTIVĚ 1,60 KG PŘI POUŽITÍ SETRVÁKU EVO ! ! ! ! ! ! OKRUHOVÝ JEZDCI POTOM MOHOU U NĚKTERÝCH MODELŮ TENTO TUNING DOPLNIT I ZÁMĚNOU SAMOTNÉHO ALTERNÁTORU ZA LEHČÍ , RACINGOVÝ. S VÝBĚREM "SETRVÁKU" VÁM RÁDI PORADÍME , ZREALIZUJEME MONTÁŽ -. CENA DLE MODELU MOTOCYKLU NA VYŽÁDÁNÍ
.	Upgrade motoru Katalog PERFORMANCE nabízí několik sad, které buď zvyšují objem válců, nabízí odlehčené a ze speciálních materiálů vyrobené a nebo jinak, "ostřeji" naladěné součásti
MBP speciální půlkroužky pro motocykly DUCATI - AKTUALIZACE
Firma MBP prošla v uplynulém období změnami jak po stránce vlastnictví firmy, tak i rozšířením sortimentu samotných produktů, které jsou nyní rozděleny i z hlediska použití / standartní a racingové / . U některých produktů se nepatrně změnil tvar a povrchová úprava půlkroužků, což vedlo hlavně k usnadnění montáže /ne však pro nezkušené uživatele/, při zachování jejich původní filosofie - prodloužit interval pro seřizování ventilových vůlí - zpřesnit samotnou realizaci seřízení - co nejdéle zajistit optimální výkon motoru . V současné době je rovněž možné tyto půlkroužky nakoupit za mnohem menší peníze než v předešlém období a u 4V /desmoquatro/ motorů jejich cena klesla až na polovinu původní ceny za sadu !!!!!!!!!!!! MBP speciální zajišťovací kroužky /slouží k zajištění zavírací ventilové podložky na stopce ventilu/, garantují pefektní nastavení ventilových vůlí u motocyklů používaných každodenně, stejně jako při sportovním a racingovém nasazení. Usazení a materiál těchto MBP kroužků jsou proti standartnímu provedení neporovnatelně lepší, což umožňuje umožňuje u standartně používaných motocyklů minimálně zdvojnásobit servisní interval , tedy z 7.500 na 15.000, nebo z 10.000 na 20.000 km ! U sportovně, či závodně používaných motorů je prodloužení servisního intervalu při aplikaci MBP kroužků ještě markantnější , vylučuje riziko poškození motoru a nabízí dlouhodobě využití optimálního výkonu ! CT2 DSR MBP půlkroužky 1000/1100 ccm DS RACING Pro 1000 a 1100 ccm DS /Dual Spark/ modely při racingovém používání CENA za sadu /včetně DPH/ 179,-EUR 4.900,- Kč CT2 DSS MBP půlkroužky 1000/1100 ccm DS STREET Pro 1000 a 1100 ccm DS modely pro standartní používání motocyklu CENA za sadu /včetně DPH/ 159,-EUR 4.300,- Kč CT2 VL MBP půlkroužky Pro všechny 2 ventilové modely CENA za sadu /včetněDPH/ 149,-EUR 4.100,- Kč CT4 VLB MBP půlkroužky DESMOQUATRO RACING Pro desmoquatro motory /748/749/851/848/888/916/996/998/999/1098/1198 s průměrem dříku ventilu 7mm/ , které jsou využívány v racingovém nasazení. Pro ventily v ocelovém , či titanovém provedení CENA za sadu /včetně DPH/ 259,- EUR 7.000,- Kč CT4 VL SS MBP půkroužky pro DESMOQUATRO STREET Pro desmoquatro motory /748/749/851/848/888/916/996/998/1098/1198 s průměrem dříku ventilu 7mm/, které jsou používány pro standartní účely + okruhové dny. Pro ventily v ocelovém provedení CENA za sadu /včetně DPH/ 239,- EUR 6.600,- Kč
bližší informace...	Řešení ventilových vůlí Speciálně navržené ventilové zajišťovací půlkroužky "Matrin Brickwood Performance" prodlužují interval mezi kontrolami a seřizováním ventilových vůlí z 5.000 na 24.000 km. A excentry od firmy JAKO znamenají konec složitého vymezování ventilových vůlí...